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Honda VFR 800 X Crossrunner Honda VFR 800 X Crossrunner Honda VFR 800 X Crossrunner Honda VFR 800 X Crossrunner Honda VFR 800 X Crossrunner Honda VFR 800 X Crossrunner Honda VFR 800 X Crossrunner
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Honda VFR 800 X Crossrunner
Combustível : Gasolina

Cor : Preto - Vermelho - Branco

Motor : V-4 a 90°, 4 tempos, 16 válvulas DOHC, arrefecido por líquido

Cilindrada : 782 cc

Potência : 106 cv

Peso : 242kg

Garantia : 24 meses

Liberte-se da cidade

Deixe para trás as longas filas de trânsito e enfrente as curvas com a nova VFR800X Crossrunner.

O estilo atlético e aventureiro alia-se ao desempenho emocionante do motor V4 para criar uma moto versátil com atitude.

CONVITE À EVASÃO

Liberte-se da cidade.

A nova VFR800X Crossrunner dá-lhe a liberdade desejada. Com quadro idêntico ao da VFR800F, esta moto de vincado estilo desportivo/aventureiro está equipada com motor V4-VTEC otimizado e robusta suspensão de grande curso. Prática, com iluminação LED integral, à frente e atrás, punhos com 5 níveis de aquecimento e banco ajustável em altura. O sistema de controlo do binário selecionável da Honda (HSTC) e o sistema de travagem anti-bloqueio (ABS) proporcionam confiança adicional em condições de condução exigentes.

SOFISTICADA E RESISTENTE

Concebida para enfrentar todas as condições de estrada, a VFR800X Crossrunner apresenta um estilo desportivo/aventureiro imponente e minimalista, exibindo orgulhosamente o seu motor V4-VTEC e um quadro de dupla trave em alumínio. O maior curso da suspensão dianteira e traseira facilita a condução nas mais exigentes estradas de asfalto. A posição de condução vertical e o amplo guiador proporcionam uma resposta da direção extremamente precisa e um controlo ágil, tanto em utilização urbana como nas mais reviradas estradas de montanha. Capaz de enfrentar as mais longas viagens, possui banco ajustável a 815 mm ou 835 mm de altura, proporcionando um nível de conforto ideal para cada condutor.

Facilidade de controlo

Dedicamos vários anos ao desenvolvimento das tecnologias que lhe permitem realizar viagens sem qualquer esforço. Acreditamos que só o controlo absoluto permite desfrutar da melhor forma de cada estrada, de cada viagem.

Controlo de Tração Regulável da Honda (HSTC)

O Controlo de Tração Regulável da Honda (HSTC) monitoriza e adequa a rotação da roda traseira em cada momento, recorrendo à gestão do motor para garantir que o pneu mantém a aderência em pisos escorregadios. São três os modos disponibilizados, controlados a partir do guiador e apresentados no painel de instrumentos LCD.

Faróis LED

O inconfundível farol em forma de X da VFR800X Crossrunner utiliza LED de "luz branca" brilhante para visibilidade melhorada graças a um feixe de luz mais intenso. Este design exclusivo é combinado com o LED do farolim traseiro para reduzir o consumo elétrico ao nível do motor.

Desempenho versátil

O motor V4-VTEC produz maior binário e potência e emite um som emocionante, de caracter verdadeiramente único, através do escape 4-2-1-1, à medida que as rotações aumentam.

É montado em chassis muito evoluído, idêntico ao da VFR800F, incluindo a nova forquilha telescópica com sistema HMAS da Honda de 43 mm de diâmetro, curso de 131 mm e ajuste contínuo da pré-carga da mola. Em conjunto com o amortecedor traseiro a gás cria uma máquina feroz e versátil, com estilo desportivo/aventureiro que alia sentido prático e elevada performance.

Torne-a sua

 

 

 

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€ 12.850

O preço referido é o PVP recomendado com IVA e ISV e pode alterar sem aviso prévio. A este acresce despesas de documentação, preparação, IUC e eco-valor dos pneus. Preço não inclui despesas de transporte para os Arquipélagos da Madeira e dos Açores. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!