HONDA CB 500X

HONDA CB 500X

Despesas de Documentação/Legalização não incluídas. No valor de 350 € c/IVA.

MarcaHonda
ModeloCB 500 X
Cilindrada471 cc
SegmentoAdventure
CorGRAND PRIX RED (R-380), MAT GUNPOWDER BLACK METALLIC (NH-436M), PEARL ORGANIC GREEN (GY-157P)
Descrição
Cores
Especificações

CB500X – EVOLUA PARA A AVENTURA

Este é o momento de que tem estado à espera. Chegou a hora de conduzir a CB500X. Está carregada de um estilo de aventura robusto e de novas opções de cores impressionantes, suspensão de longo curso e travões atualizados de alta qualidade, tudo isto alimentado por um motor de dois cilindros em conformidade com A2 que lhe dá um desempenho real e agradável na sua mão direita. A um preço surpreendentemente satisfatório.

SINTA-SE À VONTADE PARA SER LIVRE

Isto é liberdade. Liberdade para o dia-a-dia, viajar de moto é explorar-se a si próprio, bem como o mundo à sua volta. Também se está a mexer. Com uma nova carta de condução A2, pronto para uma nova aventura na CB500X. Cada viagem é única. Na cidade ou na estrada há sempre algo diferente ao virar da esquina seguinte. E não há melhor sensação.

Se Está Pronto a CB500X Também Está

Sabe para onde quer ir a seguir. E a CB500X é uma parceira de viagem perfeita. O estilo crossover compacto proporciona uma posição de condução confortável e vertical (a altura do banco é de apenas 830 mm) pronta para longos dias a viajar ou o no trajeto diário. Há muita autonomia, desde o depósito de combustível de 17,5L, uma eficaz deflexão do vento a partir da carenagem dianteira e para-brisas, enquanto o guiador largo proporciona muito controlo de baixa velocidade, perfeito para passar nos intervalos do tráfego intenso.

Controlo Supremo Onde Quer que Vá

Se estiver a andar suavemente ou em estradas sinuosas, as novas Forquilhas Dianteiras com Funções Independentes Showa de Pistão Grande (SFF-BP) de 41 mm USD separam a mola do amortecimento e proporcionam uma excelente reação de suspensão e controlo. O amortecedor traseiro Showa tem a relação e amortecimento da mola revistos, enquanto as novas jantes leves e o braço oscilante – além de uma maior inclinação de peso para a frente – asseguram uma direção rápida e estabilidade e, da mesma forma, os novos discos duplos de 296 mm são acionados por pinças de dois pistões, dando mais potência de travagem sem ganho de inércia.

Abundância de Binário

Ficará surpreendido com o que este motor de dois cilindros em conformidade com a carta A2 pode fazer. Claro que a potência máxima está definida em 35 kW mas o binário máximo de 43 Nm – entregue a apenas 6500 rpm – assegura um desempenho musculado a regimes baixos e médios, exatamente o que precisa para uma ultrapassagem rápida, especialmente quando se transporta um passageiro ou quando se viaja com carga. E, para um controlo preciso da caixa de 6 velocidades, uma embraiagem auxiliar/deslizante facilita a passagem para mudanças mais altas e gere o bloqueio das rodas traseiras sob travagem brusca e passagens rápidas para mudanças mais baixas.

Um Cockpit Preparado para Aventura

Este cockpit está preparado para a aventura. Os instrumentos LCD negativos apresentam um velocímetro, um conta-rotações com gráfico de barras, conta-quilómetros parcial duplo, indicador de nível/consumo de combustível, bem como indicadores de posição da mudança e de passagem para uma mudança mais alta. Toda a iluminação é totalmente LED com o farol com máximos/mínimos otimizados. Para maior visibilidade para outros condutores, os indicadores dianteiros são agora também luzes de presença.

 

O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!

Motor

DIÂMETRO X CURSO (mm) 67 x 66,8 mm
ALIMENTAÇÃO Injeção eletrónica PGM-FI
TAXA DE COMPRESSÃO 10,7 : 1
EMISSÕES C02 (g/km) 80 g/km de CO2
CILINDRADA (cm3) 471 cm³
TIPO DE MOTOR Bicilíndrico paralelo, Refrigeração líquida
POTÊNCIA MÁXIMA 35 kW (48 cv) / 8.600 rpm (95/1/EC)
BINÁRIO MÁXIMO 43 Nm / 6.500 rpm (95/1/EC)
ARRANQUE Elétrico
DIÂMETRO CORPO ACELERADOR 34 mm

 

Rodas

TRAVÕES FRENTE 2 discos de 296mm x 4mm com maxilas Nissin de 2 pistões e montagem axial
TRAVÕES RECTAGUARDA Disco 240 mm x 5 mm com pinça de 1 pistão
SUSPENSÃO – FRENTE Forquilha Showa 41mm SFF-BP USD
SUSPENSÃO – RECTAGUARDA Mono-amortecedor Prolink com 5 pontos de ajuste de pré-carga, braço oscilante em aço
PNEUS – FRENTE 110/80R19M/C (59H)
PNEUS – RECTAGUARDA 160/60R17M/C (69H)
RODA – TIPO – FRENTE Multi-raios, alumínio fundido
RODA – TIPO – RECTAGUARDA Multi-raios, alumínio fundido
TIPO DE SISTEMA ABS ABS de 2 canais

 

Ciclística

BATERIA 12v / 7,4 Ah
ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO 27,5°
DIMENSÕES (mm) 2,155mmX830mmX1,410mm
QUADRO Em aço, tipo diamante
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros) 17,7 litros (inclui reserva)
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL 3,7 l / 100 km (27,6 km/l) (método WMCT)
DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm) 180 mm
LUZES LED
PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg) 199 kg
ALTURA DO ASSENTO (mm) 830 mm
TRAIL (mm) 108 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm) 1.445 mm

 

Transmissão

EMBRAIAGEM Húmida com multidiscos, e função anti-deslizante
TRANSMISSÃO FINAL Por corrente
CAIXA DE VELOCIDADES 6 velocidades
TIPO TRANSMISSÃO Húmida, multi-discos, 6 velocidades

 

Instrumentos e Electrónicos

INSTRUMENTOS Velocímetro digital, conta-rotações digital por gráfico de barras, dois conta-rotações parciais, indicador digital do nível e dos consumos do combustível, relógio digital
FAROLIM LED
Emergency Stop Signal Sim
Security HISS

INFORMAÇÕES

• Despesas de Documentação/Legalização não incluídas.


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