HONDA CRF 150 R 2018

HONDA CRF 150 R 2018

Despesas de Documentação/Legalização não incluídas. No valor de 335€ c/IVA.

MarcaHonda
ModeloCRF 150 R
Cilindrada149,7 cm³
SegmentoOff Road
CorVermelho
Descrição
Cores
Especificações

CRF150R

O PEQUENO FOGUETE

Desempenho competitivo para jovens pilotos.

Rodas grandes, um chassis robusto, um potente motor a 4 tempos refrigerado por líquido – Recheada de tecnologia de elevada performance, a CRF150R é a melhor máquina para os futuros campeões aperfeiçoarem as suas capacidades.

SEGUIR EM FRENTE

A viagem continua.

Quando as coisas começam a tornar-se mais competitivas, precisa de uma moto que possa evoluir consigo. Isto é o que procura – a CRF150R.  Equipada com um potente motor Unicam® a 4 tempos, suave e fácil de controlar, uma ligeira rotação do punho resulta numa resposta precisa do acelerador, enquanto a sua ampla faixa de rotações ajuda a deixar todos os outros pilotos para trás. Agora, está pronto.

VANTAGEM À PARTIDA

A CRF150R utiliza tecnologia de desempenho baseada nas nossas campeãs CRF450R e CRF250R.

E esta moto dá conta do recado. Apenas um passo atrás das suas irmãs maiores, a CRF150R rasga curvas, passa por sulcos e corta o ar como apenas uma CRF-R é capaz. O quadro em tubo de aço resistente, esguio e leve, monta uma forquilha dianteira invertida de baixa fricção, de longo curso e totalmente ajustável – tal como as suas irmãs. Com um ADN de performance tão forte, irá começar a vencer corridas de imediato.

O MOTOCROSS É DURO.

POR ISSO, PRECISA DE UMA MOTO COM UM CHASSIS CONCEBIDO PARA O AGUENTAR.

ATREVA-SE A VOAR

Forte, leve e ágil.

Com um quadro resistente e leve, rodas grandes e definições de suspensão revistas para a forquilha dianteira invertida Showa de 37 mm e para o sistema de suspensão traseira Pro-Link, a CRF150R oferece ao condutor a confiança necessária para “voar”. À medida que atinge níveis mais elevados de perícia, as manobras no solo e no ar irão começar a parecer-lhe naturais.                                                

 

  • Motor
    DIÂMETRO X CURSO (mm) 66 x 43,8 mm
    ALIMENTAÇÃO Carburador Keihin FCR de 32 mm com sensor de posição do acelerador (TPS)
    TAXA DE COMPRESSÃO 11,7 : 1
    CILINDRADA (cm3) 149,7 cm³
    TIPO DE MOTOR Monocilíndrico, refrigeração por líquido, 4 tempos, 4 válvulas, Unicam.
    IGNIÇÃO CDI com avanço electrónico
    ARRANQUE Pedal
  • Rodas
    TRAVÕES FRENTE Hidráulico, disco de 220 mm, com pinça de um êmbolo e pastilhas de metal sinterizado
    TRAVÕES RECTAGUARDA Hidráulico, disco de 190 mm, com pinça de um êmbolo e pastilhas de metal sinterizado
    SUSPENSÃO – FRENTE Forquilha telescópica invertida Showa, com um diâmetro da bainha de 37 mm e com afinação da compressão e da extensão. 275 mm de curso
    SUSPENSÃO – RECTAGUARDA Sistema Pro-Link, com amortecedor Showa e afinação da pré-carga e da extensão. Curso de 282 mm
    PNEUS – FRENTE 70/100-R19
    PNEUS – RECTAGUARDA 90/100-R16
    RODA – TIPO – FRENTE Jante alumínio com raios
    RODA – TIPO – RECTAGUARDA Jante alumínio com raios
  • Ciclística
    ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO 27°
    DIMENSÕES (mm) 1.900 x 770 x 1.171 mm
    QUADRO Semi-double; Steel tube
    DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros) 4,3 litros
    DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm) 336 mm
    PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg) 84,4 kg
    ALTURA DO ASSENTO (mm) 866 mm
    TRAIL (mm) 96 mm
    PESO (kg) 84,4 kg
    DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm) 1.285 mm
  • Transmissão
    EMBRAIAGEM Húmida, multi-discos
    TRANSMISSÃO FINAL Corrente #420, 15T/50T
    CAIXA DE VELOCIDADES 5 velocidades

INFORMAÇÕES

• Despesas de Documentação/Legalização não incluídas.


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