HONDA CRF 250R 2020

HONDA CRF 250R 2020

Despesas de Documentação/Legalização não incluídas. No valor de 335€ c/IVA.

MarcaHonda
ModeloCRF 250 R
Cilindrada249.4 cm³
SegmentoOff Road
CorVermelha
Descrição
Especificações
Cores

 

AFINADA E POTENTE NAS CURVAS

A PARTIDA PERFEITA. E MAIS AINDA.

Seja o primeiro a experimentar uma. E faça dela a sua moto.

O novo motor DOHC de arranque elétrico da CRF250R aumenta a sua potência muscular nos regimes mais baixos e mais elevados com 10% mais binário entre 6-10.000 rpm graças à câmara de combustão revista, à sincronização da árvore de cames e à eficiência de entrada / escape melhorada. O Controlo de arranque HRC proporciona um arranque sempre perfeito, com um Botão de seleção do modo do motor (EMSB) de 3 modos que o põe no comando da potência. E para fazer uso da atualização do motor, o quadro e o braço oscilante do CRF250R agora são idênticos aos do CRF450R atual, enquanto os recursos de suspensão Showa aumentam o amortecimento de compressão de baixa velocidade. Quer ter a vantagem que faz a diferença? Conduza com intensidade. Com a CRF250R.

ALTO DÉBITO DE ENERGIA

Potência máxima impressionante, com maior potência nas rotações mais baixas e com um aumento em níveis médios de rpm.

Os condutores da CRF250R adoram a incrível alta energia no débito de potência máxima do motor DOHC de 4 válvulas e um regime inferior igualmente forte. Mas a HRC queria que fosse mais longe. 10% a mais de torque no nível de 6-10.000 rpm foi obtido com um novo perfil de cames e nova forma das portas de admissão/escape, da coroa do pistão e da câmara de combustão para permitir a revisão do comando das válvulas de escape. A segunda velocidade é mais próxima da terceira para manter o motor em altas rotações e para garantir uma maior durabilidade, a terceira e a quarta velocidades ganham um novo tratamento de superfície. E, assim tal como na CRF450R, a adição de um sensor de posição de velocidade permite a utilização de três mapas de ignição específicos para primeira e segunda, terceira e quarta e quinta velocidades. 

FORJADO CORRIDA APÓS CORRIDA

Um chassis afinado pelos pilotos para a competição.

Os novos quadro e braço oscilante da CRF250R são idênticos aos da CRF450R e possuem um equilíbrio de rigidez cuidadosamente ajustado entre eles; combinado com configurações de amortecimento de compressão de baixa velocidade aumentadas para a suspensão Showa dianteira e traseira totalmente ajustável, o resultado é uma melhor estabilidade, sensação e precisão ao fazer curvas rápidas e em mau estado. Os novos e mais leves apoios para pés usam uma estrutura interna de 4 membranas para limpar a lama; a caixa da bateria está agora posicionada 28 mm mais abaixo para melhorar a centralização da massa. A pinça do travão dianteiro utiliza pistões de 30 e 27 mm, além do tubo de travão de baixa expansão para potência com toque, enquanto o novo material da pastilha do travão traseiro melhora a durabilidade.

 

 

O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!

 
  • Motor
    DIÂMETRO X CURSO (mm) 79 x 50,9 mm
    ALIMENTAÇÃO Injeção de Combustível
    TAXA DE COMPRESSÃO 13,9 : 1
    CILINDRADA (cm3) 249,4 cm³
    TIPO DE MOTOR Refrigerado por líquido, 4 tempos, monocilíndrico, DOHC
    IGNIÇÃO CDI Digital
    CAPACIDADE DE ÓLEO (Litros) 1,25 l
    ARRANQUE Elétrico
  • Rodas
    TRAVÕES FRENTE Hidráulico, disco ondulado de 260 mm
    TRAVÕES RECTAGUARDA Hidráulico, disco ondulado de 240 mm
    SUSPENSÃO – FRENTE Forquilha invertida Showa de 49 mm e molas de aço
    SUSPENSÃO – RECTAGUARDA Mono-amortecedor Showa com sistema Honda Pro-Link
    RODA – TAMANHO – FRENTE Dunlop MX3S
    PNEUS – FRENTE 80/100-R21
    PNEUS – RECTAGUARDA 100/90-R19
    RODA – TAMANHO – RECTAGUARDA Dunlop MX3S
    RODA – TIPO – FRENTE Alumínio, de raios
    RODA – TIPO – RECTAGUARDA Alumínio, de raios
  • Ciclística
    ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO 27,5°
    DIMENSÕES (mm) 2.181 x 827 x 1.260 mm
    QUADRO Dupla trave em alumínio
    DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros) 6,3 litros
    DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm) 327 mm
    PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg) 108 kg
    ALTURA DO ASSENTO (mm) 957 mm
    TRAIL (mm) 116 mm
    DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm) 1.486 mm
  • Transmissão
    EMBRAIAGEM Húmida, multi-discos
    TRANSMISSÃO FINAL Por corrente
    TIPO TRANSMISSÃO Engrenagem constante

INFORMAÇÕES

• Despesas de Documentação/Legalização não incluídas.


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