HONDA CRF 450R

HONDA CRF 450R

Despesas de Documentação/Legalização não incluídas. No valor de 350€ c/IVA.

MarcaHonda
ModeloCRF 450R
Cilindrada449.7 cm³
SegmentoOff Road
CorVermelho
Descrição
Cores
Especificações

COMPROVADA PARA AS BATALHAS

Reformulada para aumentar o controlo e maneabilidade para os pilotos experientes.

Com motor e chassis completamente novos, desenvolvidos diretamente a partir da experiência das equipas de motocrosse das equipas norte-americanas do campeonato AMA e europeias do Mundial de MX1, a relação peso/potência foi melhorada para um comportamento ainda mais eficaz. O EMSB (botão de seleção do modo do motor) disponibiliza três modos ajustáveis, para que possa ajustar a potência do motor à condução e à pista. Quando a grelha cair, vai sentir o controlo total da moto, já que a CRF450R proporciona níveis elevados de resposta, estabilidade e tração.

 

Com força e rapidez

Entre as novidades na cabeça dos cilindros Unicam contam-se o ângulo mais fechado da válvula e a sua maior elevação. As passagens de admissão e escape foram modificadas de forma a melhorar o fluxo de gases e, juntamente com a taxa de compressão de 13,5:1, este motor garante mais 11% de potência máxima. Exatamente aquilo que precisa para se chegar à frente na primeira curva.

Poder a triplicar

Pode alternar entre três modos do motor para diferentes condições de pista e corrida. O modo 1 utiliza a combinação base de mapas de ignição e injeção de combustível, para que a potência e o binário sejam fornecidos de forma equilibrada. O modo 2 é suave por natureza, proporcionando uma sensação de controlo fácil do acelerador, enquanto que o modo 3 é mais direto, com potência agressiva e imediata.

 

O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!

Motor
DIÂMETRO X CURSO (MM) 96,0 mm x 62,1 mm
ALIMENTAÇÃO Injecção de Combustível
TAXA DE COMPRESSÃO 13.5 : 1
CILINDRADA (CM3) 449.7 cm³
TIPO DE MOTOR Monocilíndrico, Unicam, 4 tempos, refrigeração por líquido
IGNIÇÃO CDI Digital
ARRANQUE Elétrico
 
Rodas
TRAVÕES FRENTE Hidráulico, disco ondulado de 260 mm
TRAVÕES RECTAGUARDA Hidráulico, disco ondulado de 240mm
SUSPENSÃO – FRENTE Forquilha dianteira Showa de 49 mm, com molas helicoidais (305 mm)
SUSPENSÃO – RECTAGUARDA Mono-amortecedor Showa, com sistema Honda Pro-Link (133 mm de curso, 314 mm de descolamento do eixo)
PNEUS – FRENTE 80/100-21 Dunlop MX3SF
PNEUS – RECTAGUARDA 120/80-19 Dunlop MX3S
RODA – TIPO – FRENTE Alumínio, de raios
RODA – TIPO – RECTAGUARDA Alumínio, de raios
 
Ciclística
ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO 27° 22′
DIMENSÕES (MM) 2.183 x 827 x 1.274
QUADRO Dupla trave em alumínio
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (LITROS) 6,3 litros
DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (MM) 328 mm
PESO EM ORDEM DE MARCHA (KG) 110,6 kg
ALTURA DO ASSENTO (MM) 960 mm
TRAIL 116 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (MM) 1.482 mm
 
Transmissão
EMBRAIAGEM Húmida, multi-discos
TRANSMISSÃO FINAL Por corrente
TIPO TRANSMISSÃO Engrenagem constante

INFORMAÇÕES

• Despesas de Documentação/Legalização não incluídas.


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