ANDAR DE MOTO É DIVERTIDO
E é por isso que a Dax está de regresso. Nascida no final dos anos 60, tudo aquilo que a distinguia nessa altura – tamanho pequeno, motor descontraído e direção ligeira – torna-a ainda mais agradável hoje em dia. Adicionámos mais potência, um quadro, suspensão e travões melhorados, mas a essência simples continua a ser a mesma: Dax e relax, andar de moto é divertido.
AS MOTOS CRIAM MEMÓRIAS
E mágicas, também. Aquela primeira aceleração, a sensação de avançar, de individualidade. De liberdade. Isto é o que a Dax faz. Abre a porta do motociclismo a qualquer pessoa e fá-lo com um encanto autêntico e atrevido. Depois de 40 anos longe da Europa, uma velha amiga fiel está de volta, pronta para criar novas memórias.
E uma Moto Completamente Moderna
Porque é que a Dax se chama Dax, poderia perguntar? É porque o quadro principal em forma de T em aço prensado é muito parecido com um cão Dachshund. Construído com engenharia do século XXI é ao mesmo tempo robusto e elegante. Todas as outras peças são perfeitas nos detalhes de época; o guiador alto “mini-ape”, o silenciador de escape inspirado nos modelos todo-o-terreno e o assento duplo conferem à Dax a sua forma inconfundível e encantadora.
Do Que Mais Poderia Precisar?
A Dax é para todos. Por isso, tornámos mais fácil a condução. Começa por uma altura de assento de apenas 775 mm e controlo natural a partir de uma posição de condução descontraída e vertical. A suspensão de alta qualidade – forquilhas dianteiras USD de 31 mm e amortecedores traseiros duplos – proporcionam uma condução suave, tal como os pneus dianteiros e traseiros largos, com uma boa aderência a uma variedade de superfícies. A paz de espírito é garantida com o ABS monocanal que controla a força de travagem para as pinças hidráulicas dianteiras e traseiras.
Com Simplicidade “Twist and Go”
Construído para durabilidade e entrega suave, o motor de 124 cc refrigerado a ar produz 6,9 kw de potência máxima com 10,8 Nm de binário. Isso equivale a uma aceleração viva em cidade e a uma velocidade de cruzeiro realista de 90 km/h. Também consome pouco combustível, com 63,7 km/l (modo WMTC). Para tornar a vida ainda mais simples, a embraiagem centrífuga elimina a alavanca de embraiagem – basta abrir o acelerador e partir. A passagem das quatro velocidades é feita através da alavanca de pé, mas o sistema faz todo o trabalho.
Características
São todas as pequenas coisas que chamam a atenção. A calha da pega traseira cromada tem o estilo certo, proporcionando também um bom apoio ao passageiro. Uma cobertura protege a corrente de transmissão final dos elementos (e da roupa larga) enquanto as jantes negras com 5 raios de 12 polegadas acrescentam um toque de modernidade. Assim como uma iluminação LED completa e um visor LCD negativo, compacto e circular, com toda a informação de que necessita, e nada mais.
O preço referido é o PVP recomendado com IVA e pode alterar sem aviso prévio. A presente informação não prescinde de proposta formal. Consulte-nos!
